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责任编辑:刘万里 SF014来源:工人日报赵昂/工人日报数据显示,我国电动自行车保有量已经超过2.5亿辆,总量还在呈上升趋势,每年生产量也稳定在3000万辆左右。与电动自行车保有量一起增长的,是电动自行车引起的交通事故总量,且不论小剐小蹭,单说电动自行车肇事致人伤亡的事故,从2013年到2017年全国共发生5.62万起,造成8431人死亡,6.35万人受伤。

自从2015年12月份以来,联邦公开市场委员会已经加息了六次,并预计今年剩余的时间里还将会再加息两次,明年再加息三次。然而,美国的通胀却仍然处于温和水平,一些美联储官员们认为,联邦基金利率并没有必要进一步上升。美联储专家、研究服务公司Wrightson ICAP的首席经济学家Lou Crandall说道:

这场来势汹汹的突发事件,不止关系大家的身体健康,也影响了千千万万人的生活与工作。因国民消费减少、企业延迟开工、国内短期经济影响较大,随之市场避险情绪进一步升温,外盘行情和港股均出现了较为明显的下跌,A股开盘首日也出现了罕见的千股跌停。疫情牵动人心,A股市场本周恢复开市后先经历大幅调整,之后又连续三日强势反弹,引发全社会的关注。

据三大品牌最近公布的销售数据显示,奔驰(含Smart品牌)今年1–8月累积交付新车44.6万辆,奥迪品牌今年1–8月则累积交付41.72万辆,宝马品牌则是累积销量40万辆。单纯从累积数据来看,德系三强依然延续了去年的走势,奔驰领先,奥迪与宝马紧随其后,并且奔驰还有拉开差距的表现。去年的总量方面,奔驰与奥迪的差距只有1.57万辆,奥迪与宝马之间则只有千余辆。

上善若水资产董事长侯安扬则认为,股价是跟着疫情对经济基本面的情况来的,受疫情冲击大的会跌得多。非典期间特别抗跌的行业,事后来看都是当时行业发展态势非常好的行业。疫情变化的好坏会影响到股价的短期表现,对长期趋势影响有限,由于投资者假期接受充分的信息传递,疫情对市场指数的冲击,是一次性的快跌。

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